Detroitli otomobil üreticisi Ford (F) Çarşamba günü yaptığı açıklamada, iç kaplamanın sabitleme klipslerinin düzgün şekilde yerleşmemesinden kaynaklanan olası bir sorun nedeniyle 2011 ile 2019 ortası arasında üretilen yaklaşık 2,24 milyon Ford Explorer spor arazi aracını geri çağıracağını duyurdu.
Geri çağırma, Amerika Birleşik Devletleri’nde 2011 ile 2019 arasındaki model yıllarını kapsayan yaklaşık 1,89 milyon spor arazi aracını kapsıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu araçların iç kaplamalarının gevşeyebileceğini ve güvenlik nedenleriyle geri çağırmaya yol açabileceğini belirtti. .
Ford, bu sorunla ilgili herhangi bir kaza veya yaralanmanın yaşanmadığını belirtti.
Geri çağırmaya yanıt olarak, sertifikalı bayiler kontroller yapacak ve gerekirse ön cam takviye direğinin iç kaplamasını değiştirecek. Ford, etkilenen trim modülünü 2019’da durdurdu.
Ford, geri çağrılan araçların yaklaşık %5’inin bu sorunla karşılaşabileceğini tahmin ediyor. Araç sahipleri, ön camın destek direğinin iç kaplamasının yakınında ayırma boşlukları fark edebilir veya bu alandan gürültü duyabilir veya rüzgar sızıntısı yaşayabilir.
Ford, 2012-2014 ortası Explorer modellerinde ön cam dayanak direği üzerindeki dış kaplamanın ayrılmasıyla ilgili ilk olarak 2018 yılında NHTSA’dan bir ön soruşturma aldı. O sırada Ford, sorunun önemli bir güvenlik riski oluşturmadığı sonucuna vardı.
Ford, 2021’de konuyu yeniden değerlendirdi ancak yeni bir geri çağırmanın gerekli olmadığına karar verdi.
Şubat 2023’te NHTSA’nın konuyla ilgili bir ön değerlendirme başlatmasıyla durum değişti. Aynı yılın Ağustos ayında Ford, Transport Canada’dan aynı konuyla ilgili benzer bir soruşturma aldı.
NHTSA, Ford’a araç hareket halindeyken kaplamanın ayrılmasının diğer yol kullanıcıları için tehlike oluşturabileceğini vurguladı.
Ford, ön cam desteğindeki dış kaplamanın eksik veya ayrılmış olduğunu bildiren 14.337 garanti talebi aldığını kabul etti.
Ford’un hisse senedi fiyatı Çarşamba günü öğleden sonra %2,68 oranında düştü.
Bu makale yapay zeka yardımıyla üretilmiş, tercüme edilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla ayrıntı için lütfen Şartlar ve Koşullarımıza bakın.
